শুক্রবার, ১৩ মার্চ ২০২৬, ০৪:০৭ পূর্বাহ্ন

শিরোনাম :
মির্জা আব্বাসকে উন্নত চিকিৎসার জন্য সিঙ্গাপুর নেওয়া হবে সংসদ হবে সব সমস্যা সমাধানের কেন্দ্রবিন্দু : প্রথম অধিবেশনে প্রধানমন্ত্রী রাজধানীতে র‍্যাব-১০ এর বিশেষ অভিযান: অস্ত্র, কার্তুজ ও বিপুল পরিমাণ মাদকসহ ৪ জন গ্রেফতার মনোহরদীতে পুলিশের অভিযানে ২০০ গ্রাম গাঁজাসহ মাদক ব্যবসায়ী গ্রেপ্তার হারিয়ে যাওয়া ছয়টি পারমাণবিক বোমা নিয়ে আন্তর্জাতিক অঙ্গনে উদ্বেগ বিশ্বকাপ জয়ের উচ্ছ্বাসে রোহিতদের জন্য ১৭০ কোটি টাকা ঘোষণা আবাসিক হোটেল ও স্পার আড়ালে দেহ ও মাদকের গোপন সাম্রাজ্য সাধারণরা না পেলেও ঈদে কর্মকর্তারা পাবেন নতুন নোট ‘দানবীয় স্যার’ সাবেক মন্ত্রী তাজুলের উত্থান ও সাম্রাজ্যের নেপথ্যে হাইপারসনিক ছাড়াও তিন ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র ছুড়েছে ইরান
২০২৫ সালের মধ্যে ২৫ শতাংশ কমবে আবাসিক গ্যাস সরবরাহ

২০২৫ সালের মধ্যে ২৫ শতাংশ কমবে আবাসিক গ্যাস সরবরাহ

নিজস্ব প্রতিবেদক: বাংলাদেশে বিদ্যুৎ উৎপাদনের ক্ষেত্রে গ্যাস একটি অন্যতম প্রধান উৎস। গ্যাসের ওপর অব্যাহত নির্ভরশীলতার কারণে বাংলাদেশকে পরিবেশ, জলবায়ু, স্বাস্থ্য এবং অর্থনীতিতে বিপর্যয় মোকাবিলা করতে হবে।

এশিয়ার অষ্টম বৃহত্তম প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদনকারী রাষ্ট্র বাংলাদেশ। তবে বর্তমানে যে হারে উৎপাদন হচ্ছে, আগামীতে তা অব্যাহত থাকলে দেশের স্বীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের মজুত পাঁচ বছরেরও কম সময়ের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে। ফলে ২০২৫ সাল নাগাদ গৃহস্থালি গ্যাসের সরবরাহ ২৫ শতাংশ হ্রাস পাবে।

‘বাংলাদেশ এট এন এনার্জি ক্রসরোডস’ শীর্ষক গবেষণা প্রতিবেদনে এসব তথ্যের বিশ্লেষণ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে তুলে ধরা হয়েছে। আন্তর্জাতিক সংস্থা আরএমআই গত শনিবার (২৩ এপ্রিল) প্রতিবেদনটি প্রকাশ করে।

বিশ্লেষকদের মতে, প্রতিবেদনটি এমন সময়ে উপস্থাপিত হলো- যখন দেশ এবং দেশের মানুষ বিধ্বংসী এবং অসমতাপূর্ণ জলবায়ু প্রভাবের সম্মুখীন হচ্ছে। এমনকি গ্লোবাল মিথেন প্রতিশ্রুতিকে সমর্থন করার জন্য বাংলাদেশ ইচ্ছা প্রকাশ করেছে। ঐ প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষরকারী রাষ্ট্রগুলো আগামী ২০৩০ সালের মধ্যে অতি শক্তিশালী গ্রিন হাউস গ্যাস ৩০% কমাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

আরএমআইয়ের বিশ্লেষণ অনুযায়ী, বর্তমানে বাংলাদেশ যে পরিমাণ প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদন করে, তার চাইতে অনেক বেশি খরচ করে। যার ফলে দেশে এলএনজি আমদানির ওপর নির্ভরশীলতা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। বর্তমানে বাংলাদেশে ব্যবহৃত গ্যাসের ৭০ শতাংশই আমদানিকৃত এলএনজি থেকে আসে।

২০২০ সালে বাংলাদেশ ৪৩ লাখ মেট্রিক টনের বেশি এলএনজি আমদানি করে। গ্যাসের চাহিদা আরও বৃদ্ধির বাস্তবতা থাকায় ২০১৯ সালের তুলনায় ২০৪০ সাল নাগাদ এলএনজি আমদানি ৫০ গুণ বৃদ্ধির আশঙ্কা রয়েছে। ২০৪০ সাল নাগাদ বাংলাদেশের আমদানিকৃত এলএনজি সৃষ্ট নির্গমনের পরিমাণ ৩৯০-৯০০ মেট্রিক টন কার্বন-ডাই অক্সাইডের সমতুল্য, যা ১০০টি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের মোট নির্গমনের চেয়েও অনেক বেশি।

এ প্রসঙ্গে সিপিডির (সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগ) রিসার্চ ডিরেক্টর ড. খন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেম বলেছেন, বিশ্লেষণ থেকে এটা স্পষ্ট যে, গ্যাস, প্রাকৃতিক গ্যাস বা এলএনজি যে আকারেই হোক, তা অর্থনীতির পাশাপাশি পরিবেশ ও স্বাস্থ্যের ওপর বহুমাত্রিক বিরূপ প্রভাব ফেলবেই।

তিনি আরও বলেন, এলএনজি বা গ্যাসকে জ্বালানির একটি ‘বিশুদ্ধতার’ ধরন বা জ্বালানির ‘আপত্কালীন’ ধরন হিসেবে চিত্রিত করা হলে গ্যাস বা এলএনজি সম্পর্কে সত্যটা বলা হয় না। তাই ধনী দেশগুলোর উচিত পরিবেশ, স্বাস্থ্য ও অর্থনীতিতে গ্যাস সংক্রান্ত প্রতিকূলতার তথ্য প্রকাশের ক্ষেত্রে বৃহত্তর স্বচ্ছতাকে অগ্রাধিকার দেওয়া।

আরএমআইয়ের জ্যেষ্ঠ সহযোগী এবং এই বিশ্লেষণের প্রণেতা ফ্রান্সেস রিউল্যান্ড মনে করেন, বাংলাদেশের মতো রাষ্ট্রগুলো এবং বিশ্বের জন্য সম্ভবত বিগত যে কোনো সময়ের চেয়ে, মিথেন অনেক বেশি মাথাব্যথার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

এর কারণ হলো মিথেন নির্গমন জীবাশ্ম জ্বালানি উৎপাদনের সঙ্গে জড়িত এবং জীবাশ্ম জ্বালানি নির্ভরতার ঝুঁকি অনেক বেশি ক্ষতিকর হয়ে উঠছে বলে দাবি তার।

ভালো লাগলে নিউজটি শেয়ার করুন

© All rights reserved © 2011-2025 VisionBangla24.Com
Desing & Developed BY ThemesBazar.Com